United, Alaska Air e Southwest divulgaram seus números entre esta quarta e quinta-feira (20 e 21)
Lucro líquido! Este é o assunto que envolve o primeiro trimestre de United Airlines, Alaska Airlines e Southwest Airlines, três companhias norte-americanas que viram seus respectivos ganhos dispararem nestes primeiros 90 dias de 2016, muito por conta da queda do custo operacional ainda impulsionado pelos baixos preços do combustível. Embora a United Continental Holdings tenha registrado uma queda de 38,4% no lucro líquido registrado neste primeiro trimestre, se comparado com o mesmo período do ano passado, o balanço ainda é positivo: US$ 313 milhões. Southwest Airlines (+13%) e Alaska Air Group (+23%) também registraram alta no lucro líquido: US$ 511 milhões e US$ 184 milhões, respectivamente.
Para a United, o primeiro trimestre foi de corte nos gastos, uma queda de 4,1% ano a ano para os US$ 7,55 bilhões. O lucro operacional, por sua vez, foi de US$ 649 milhões, 12,4% de queda. Apesar dos ganhos líquidos terem sofrido queda, o presidente e CEO da United, Oscar Munoz, afirmou que a companhia norte-americana continua realizando progressos e investimentos em diversas frentes, além de ter caracterizado os ganhos para o trimestre como um “forte resultado”. No consolidado, o primeiro trimestre da United ainda teve um aumento tímido de 0,3% no tráfego para 46.58 bilhões de RPMs e crescimento de 1,8% na capacidade (58,27 bilhões de ASMs), o que levou a taxa de ocupação méddia da companhia para os 79,9%, 1.2 pontos percentuais abaixo do que o registrado nos primeiros 90 dias de 2015.
Já a Southwest Airlines, além do lucro líquido ter tido uma alta de 13% em relação ao mesmo trimestre de 2015, a receita operacional da companhia tambem cresceu e chegou ao recorde de US$ 4,8 bilhões, aumento de 9,3% se comparado com o mesmo período do ano passado. A receita por milha para cada assento disponível (RASM, em inglês) ficou em 13.68 centavos para o trimestre, com um aumento de 9,2% na capacidade total da companhia (ASMs).
O custo operacional total, por sua vez, teve um aumento de 6,8% e chegou aos US$ 3,9 bilhões, enquanto os ganhos operacionais chegaram a um recorde de US$ 944 milhões, um pulo de 21% em relação ao mesmo período de 2015. Com 714 aeronaves em sua frota, o presidente da Southwest, Gary Kelly, comemorou o resultado alcançado no primeiro trimestre e dedicou esta “vitória” ao forte ganho operacional registrado, além de agradecer os benefícios de um combustível com menor preço e da modernização da frota, consequência direta no desempenho da malha aérea da companhia norte-americana.
Por fim, o Grupo Alaska Air, além de ver o lucro líquido pular para os US$ 184 milhões (alta de 23%), ainda comemora o acordo de aquisição da Virgin America por US$ 2,6 bilhões a vista, anunciado no último dia 04 de abril. Já em relação aos números, a receita operacional para este primeiro trimestre teve uma alta de 6% e alcançou os US$ 1,35 bilhão, enquanto os custos cresceram 3% e chegaram a US$ 1,06 bilhão. O resultado desta equação é um lucro operacional que chegou a US$ 290 milhões, 22% acima do que é constatado ano a ano.
O tráfego ainda apresentou crescimento de 11% (8.57 bilhões de RPMs) e a capacidade sofreu aumento de 13% chegando aos 10.45 bilhões de ASMs. O resultado é uma ocupação média saudável de 82% para os primeiros 90 dias do ano, apesar da queda de 1,4% registrada no ano a ano. Para o VP Executivo e COO da Alaska, Andrew Harrison, os bon resultados tem a ver com o forte desempenho da companhia em relação às suas operações, sem falar nas investidas em novos mercados, o que deu ao consumidor um leque maior de escolhas non-stop para diversos destinos norte-americanos.
