B747s estavam na frota desde 1994

A Garuda Indonesia é mais uma companhia a encerrar as operações do icônico B747. São mais de 89.000 horas de voo devidamente realizadas pelos widebodies que estão presentes na frota da companhia indonesiana desde 1994. Uma vez mais, a aposentadoria do modelo está diretamente ligada à modernização da frota.

De acordo com o diretor presidente da Garuda Indonesia, Pahala Mansury, a retirada dos três últimos B747-400s abre espaço para a revitalização da frota, que agora dependerá diretamente do B777-300ER e seu menor consumo de combustível.

“O último voo do B747 de matrícula PK-GSH marcou a aposentadoria das últimas três aeronaves do modelo pertencentes a Garuda Indonesia. De 1994 a 2017, a companhia operou três B747s com os números de registro: PK-GSI, PK-GSG e PK-GSH”, diz a companhia, em nota.

Para Pahala, as aeronaves com capacidade para 428 passageiros tiveram importantes papéis nas operações da Garuda nestes 23 anos. Atualmente, a companhia opera B777-300ERs e A330s em seus voos de longa distância, o que promove um maior conforto aos passageiros.