Haja MRO (Centros de Manutenção e Reparo) para tantas aeronaves

A audácia dos chineses está surpreendendo até os mais otimistas da aviação comercial internacional. Nesta terça-feira (06), a China Southern Airlines veio a público afirmar que a sua frota terá 1.000 aeronaves em serviço até 2020, número bem acima do que a companhia trabalha no momento: 700 jatos. Com isto, uma das maiores companhias aéreas da Ásia teria que receber, já a partir de outubro deste ano, uma média incrível de 5.88 aeronaves por mês, isto sem aposentar nenhuma, caso queira mesmo cumprir com o combinado.

Baseada em Guangzhou, a China Southern Airlines e suas subsidiárias esperam chegar ao marco de 160 milhões de passageiros transportados nos próximos quatro anos. Para a frota de aeronaves de longa distância, destaque para os A380s, B777-300ERs, B787-8s e A330s, enquanto a frota de pequenas e médias distâncias são lideradas pelos A320s e B737s. Para os próximos cinco anos, a frota será ajustada de acordo com as necessidades da companhia, dependendo também da confiabilidade, economia e facilidade dos modelos atualmente em serviço.

Em nota, a China Southern Airlines afirmou ainda que irá aposentar os modelos mais antigos, enquanto manterá seus investimentos em novas encomendas para aeronaves de nova geração, como os B787s da família Dreamliner, os B737s MAX e os A320neos.