Ciclovia é vista no caminho para o Hotel Ryugyong, em Pyongyang, na Coreia do Norte, no dia 4 de julho (Foto: Jaka Krisnadi/Reuters)

O governo da Coreia do Norte instalou ciclovias nas principais vias de sua capital, Pyongyang, em uma aparente tentativa de reduzir os acidentes de trânsito envolvendo pedestres à medida em que mais pessoas têm dinheiro para usar bicicletas para se locomover.

No país, as bicicletas são um modo de transporte caro, mas popular – ter um carro ainda é raro. 

Áreas de concreto em longos trechos pavimentados da área central da cidade foram substituídas por uma faixa de ciclovia marcada por linhas brancas.

Imagens feitas pela Reuters mostram uma ciclovia recém-instalada que conduz ao Hotel Ryugyong, imponente torre de 105 andares.

No país, as bicicletas são um modo de transporte caro, mas popular – ter um carro ainda é raro (Foto: Jaka Krisnadi/Reuters)

Os ciclistas norte-coreanos não devem andar em estradas urbanas, e há anos utilizavam uma estreita faixa sem marcação compartilhada com pedestres.

“Isso causa muitos acidentes e colisões. Por isso, as pessoas pedalam devagar e soam suas buzinas frequentemente”, conta Simon Cockerell, da empresa de turismo Koryo Tours, baseada em Pequim, que leva turistas para a Coreia do Norte. 

Pyongyang é geograficamente amigável para ciclistas, mas chegou a estabelecer no passado uma proibição do uso de bicicletas em seu centro, medida já cancelada.

Cockerell disse que o número de ciclistas na cidade parece ter aumentado 50% nos últimos anos.

Pyongyang é geograficamente amigável para ciclistas, mas chegou a estabelecer no passado uma proibição do uso de bicicletas em seu centro, medida já cancelada (Foto: Jaka Krisnadi/Reuters)