Airbus tem três meses para entregar outras 23 unidades, caso queira cumprir com o combinado
Enquanto os problemas nos motores da família A320neo continuam sem solução, o atraso nas entregas do A350 XWB vem se tornando mais uma grande “pedra no sapato” da fabricante Airbus. De janeiro a agosto, a francesa já entregou 27 unidades do modelo aos seus clientes, o que poderia até ser considerado um dado eficiente, caso não tivesse prometido 50 A350 XWBs prontos e entregues até o fim deste ano.
Para cumprir com o combinado, a Airbus precisaria entregar 23 aeronaves nestes próximos três meses, um desafio praticamente impossível de ser realizado. Para se ter uma noção da bola de neve que vem se formando no atraso das entregas, a Thai Airways, que iria receber o primeiro A350 XWB em junho, só deu as boas-vindas ao mais novo modelo da frota agora na última semana de julho.
Quem também não está nada satisfeito com a Airbus é o CEO da Qatar Airways, Akbar Al Baker, que decidiu cancelar encomendas para o A320neo e ameaça procurar outro modelo para substituir os A350s. Para o executivo, o atraso nas entregas do widebody vem atrapalhando consideravelmente os planos da companhia em abrir novas rotas, já que apenas três aeronaves do modelo foram entregues este ano, diferente das oito unidades prometidas.
Atualmente, a Qatar Airways tem uma frota de apenas 10 A350s. Apesar dos atrasos, a companhia está perto de fechar outra grande encomenda, de acordo com o próprio CEO, embora não especifique modelos ou fabricantes escolhidos para a nova investida.